October 8, 2022, 7:56 pm

Deswegen zum Umrüster, alles checken lassen..... übrigens: Wo haste umrüsten lassen und wie teuer war die KOMPLETTE Umrüstung?.. Fahrt viel Spass beim Gasen/ Erti!!! #25 Moin Moin, habe nun seit ca 55. 000km ebenfalls eine Vialle Anlage verbaut (Klargas bei Münster) und das einzige problem das ich bislang damit hatte war das nach ca 45tmk ein Gasjektor defekt war. Hab dann von dem Umrüster nen Injektor geschickt bekommen und selbst getauscht. Würde aber auch immer wieder zu einer Vialle greifen und um mich meinem Vorredner anzuschließen: Das Abstaufen ist definitiv nicht normal. Normales Leerlaufsägen könnte auch an der Drosselklappe, den Zündkerzen oder der DISA liegen. mfg #26 Die Benzineinspritzdüsen wurden von mir gedreht. Dazu findet man im Netz eine ganze Menge. Die eigetliche Einbauposition kann nicht mehr verwendet werden, weil an der Stelle (12 Uhr) der Elektroanschlüsse jetzt die Gasdüse sitzt. Deshalb muss der Elektroanschluss der Benzineinspritzdüse von Hand (geht ganz leicht) möglichst nahe an die Ursprungsposition gedreht werden.

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VSI oder VSI 2 - LPG - Dodge-Forum.eu

Dennoch kann man die KME über ein Extra OBD Steuergerät direkt mit der OBD Dose verbinden, sodass die KME Zugriff auf STFT und LTFT der DME hat usw. Kann man dann auch in der KME Soft anzeigen lassen, und der Anlage beibringen, dass sie sich anhand der STFT und LTFT automatisch nachkorrigiert wenn sich etwas verändert. Ich hab den OBD Adapter für die KME nicht dran, hab die Einstellung komplett händisch gemacht, und das Ding läuft 1A #5 Hi. Habe die Prins VSI2 verbaut. Bisher knappe 21tkm ohne Probleme abgerissen #6 Prins VSi-1 seit 18. 000km verbaut und läuft tadellos Wüsste aber nichts was gegen eine KME beim N42 spricht, ist ne tolle Anlage wie Dani schon sagte #7 Bei der Nevo unbedingt darauf achten, das die mit HANA Düsen verbaut wird, nicht dem Valtek oder Magic Jet Schrott. Bei der Prins - die VSI2 ist schon super von der Software her, ABER man kann bei der Umschalttemp beim 6ender nicht unter 45° reichen 30° locker. Da wäre die alte VSI besser. Ich hab in meinen zwei e39 -m52 und 52tu eine Nevo drin, laufen super.

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