Quad wieder fit machen.. Unter der Verkleidung mit Hochdruck waschen?! - YouTube
Mein Daumengas geht Butterweich... aber vielleicht liegt es auch am Vergaser... habe ja nur einen Kleinen f�r meine YFM350R... weis ja nicht was ihr f�r Maschinen habt Manuel 26. 2006, 22:53 # 9 @ T. Du f�hrst jeden Tag 250 km mit dem Quad??? Im Szadtverkehr merkt man nix oder wenn einer wirklich viel f�hrt gew�hnt er sich dran, is klar. Ich sag ja, weil ich nicht so oft fahren kann hatte ich das Problem bei l�ngerer hoher Geschwindigkeit, wenn Du also den Daumen lange durchgedr�ckt h�lst, tuts weh wie sau. Aber jetzt nicht mehr, h�tte ch das fr�her gewu�t, das w�r ehrlich das erste gewesen, was ich mir gekauft h�tte. 27. 2006, 10:28 # 10 27. 2006, 12:01 # 11 Ps2 ist was f�r (.... ) Fahr mal ne 450er yam dann wisst ihr wie schwer so ein Daumengas ist. Werde mir das Teil auch mal zulegen. Gruss ecki 27. 2006, 12:09 # 12 Du Weichei! 27. 2006, 12:25 # 13 @ Yfz450 Das sagt einer der umgebaut hat auf Drehgas. 27. 2006, 14:44 # 14 Ohh man Ihr luschen, ich habe immer hin zwei Vergaser zum dr�cken, fahr zwar nur eine kleine billige SMC, aber das iss schon heftig!
@janjosh, jetzt biste bestimmt taub was???? 27. 2006, 19:14 # 15 @ Harzstinger Geht so, aber meine Frau war mitm Auto hinter mir Sie konnte das Radio gar nicht laut genug stellen, um meine " Ger�usche" zu �bert�nen Gru� nach Lengde 28. 2006, 09:37 # 16
2014, 14:40 # 14 Ich hab z. b. die hier Sieht zum 1. cool aus Und zum 2. erf�llt sie ihren Zweck, sie entlastet denn Daumen 06. 2014, 16:18 # 15 Laut Beschreibung vom raptor ist der originale daumenhebel auch getestet f�r besseren grip und Entlastung der Hand kein verkrampfen und....... 07. 2014, 18:57 # 16 Moin, Also ich wei� nich was am Gashebel des Rappen schwer geht? Fahr mal banshee da f�llt dir der Daumen nach einer runde mx ab!! Bau mal dem Bowdenzug aus und mach teflonspray rein. Oder machst es wie und l�sst f�r 10� nen St�ck Alu anschwei�en an den Hebel. Bei dem Bild von mir hab ich ne Probefahrt gemacht und unterwegs den Hebel angepasst. Geht jetzt leichter und selbst abrutschen tut man kaum. 19. 2014, 06:35 # 17 Nochmal mal, du willst was leichter machen was schon leicht geht? mir ist wichtiger Grade im Crosseinsatz das das Gas von alleine zur�ck geht, damit man das Fahrzeug nicht sofort kracht, ich verstehe das einige man langer Fahrt der Daumen verkrampf und deswegen was machen,
#1 Hallo Habe eine 800er Outlander. Das Daumengas geht viel zu streng. Bekomme Probleme mit dem Daumengelenk spätestens so nach einer halben Stunde. Kann man das nicht leichter einstellen? Habe mal bei eine Grizzli probiert, da brauchst nur ein Drittel der Kraft. Es gibt zwar Drehgriff aber das ist halt nicht so sicher. #2 Hallo, möglich wäre es, das sich Dreck und Co in der Leitung angesetzt schnelle und einfach Lösung wäre Kriechfett einzusetzen und schauen ob das Abhilfe verschafft. Wenn es aber nicht nur seit kurzen ist sondern es dir allgemein zu schwer geht gibt es auch eine Verlängerung des Daumengases beruht sich auf die Physik und sein Hebelgesetzt Liebe Grüße Jonas #3 Mir ist es schon immer zu streng. Muss da nicht irgendwo eine Feder sein? Kann die nicht leichte gemacht werden? Bei länger machen meintest du den Gashebel, oder? #4 Probier doch den Dual Gasser von Terry Cable, da kannst du beides Fahren, Daumen und auch Drehgas: Suchergebnisse - "dual gasser" - Löffler-Quads Ich fahre den auch #5 ja, so was in der Art: Kann man aber auch selbst und billiger machen #6 An der Daumengaseinheit ist der Allradschalter und wenn ich mich nicht irre auch das Gewinde vom Spiegel, wenn da jetzt der Dual Gasser mit dran soll, das wird so n Umbau werden... #7 Bau dir eine Daumengasverlängerung dran.
fährst du auch gelände, dann würd ichs ja noch verstehn... 25. 2006, 21:05 # 3 kenn ich und hatte auch den Gedanken �ber eine Verl�ngerrung gehabt, doch war ich mir nicht sicher obs was taugt. Aber mal was anderes: Du jagst deine Kiste auf der Autobahn �ber so eine Distanz von 30 km 120 KM/h????? damit tust du deinem Motor keinen lange auf Limit bzw Fast Limit. 25. 2006, 21:25 # 4 Ich glaube, dass das noch nicht am Limit vom Yanjosh seiner Yamaha ist! Gru� Maik 25. 2006, 21:36 # 5 Zitat von Maik Glaub fehlt da aber ich mit meiner und der l�ngeren �bersetzung komm ich auf jetzt max. 132 Km/h doch dass ist auch kein dahincrusen f�r den Motor, und das tut dem Motor mir. W�rd zB. �ber eine Distanz von 30 Km auf der Autobahn h�chstens 100 Km/h fahren, da die 20 Km/h das fett nicht hei� viel schneller ist man dann mit 120 Km/h auch nit ja muss man ja auch selber wissen was gut ist f�r ein Gel� und wieder fahr ich meine auch aus doch nicht �ber sone Distanz und dann noch auf einer auch ja auch nur eine Frage bzw. eine Feststellung ec.
25. 09. 2006, 18:16 Daumengasverl�ngerung! # 1 Hallo, Da ich aus zeitlichen Gr�nden leider nicht so oft zum Quadfahren kommen wie ich gerne m�chte, hab ich bei etwas l�ngeren Strecken immer das Problem mit stark schmerzendem Daumen. Hab mir jetzt ne Daumengas-Verl�ngerung von Moose-Racing geg�nnt und was soll ich sagen, GEIL!!!! Selbst 30 Km Autobahn bei konstant 120km/h waren kein Problem. Ich wollt das nur mal loswerden, falls noch jemand das gleiche Problem hat, kann ich die Invstition w�rmstens empfehlen. Gru�, Yanjosh 25. 2006, 19:39 # 2.................... Zitat von yanjosh Da ich aus zeitlichen Gründen leider nicht so oft zum Quadfahren kommen wie ich gerne möchte, hab ich bei etwas längeren Strecken immer das Problem mit stark schmerzendem Daumen. Hab mir jetzt ne Daumengas-Verlängerung von Moose-Racing gegönnt und was soll ich sagen, GEIL!!!! Ich wollt das nur mal loswerden, falls noch jemand das gleiche Problem hat, kann ich die Invstition wärmstens empfehlen. Gruß, Yanjosh wenn du so viel autobahn fä dann nicht drehgasgriff???
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